中国汽车企业加速布局飞行汽车领域，开启低空经济新时代

近一周来，中国主流汽车企业接连公布飞行汽车研发进展，标志着中国在这一前沿科技领域的快速崛起。小鹏汇天、广汽集团和长安汽车等企业在短短数日内相继发布或试飞了其自主研发的飞行汽车样品，展现了中国企业在全球低空经济竞赛中的雄心壮志。

小鹏汇天“陆地航母”首飞成功，引领城市低空交通新潮流

12月14日，小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车在上海陆家嘴核心商务区完成了首次公开试飞。这不仅是上海首次见证飞行汽车的成功升空，也象征着中国在探索低空经济应用场景方面取得了实质性进展。试飞过程中，“陆地航母”展示了其从陆行体到飞行体的自动分离过程，并执行了一系列复杂的空中动作，包括在东方明珠塔前与上海标志性高楼互动。小鹏汇天创始人赵德力表示，此次试飞验证了飞行器智能操控系统的先进性和可靠性，为未来解决城市交通问题奠定了基础。

紧接着，12月18日，广汽集团发布了全新的飞行汽车品牌——高域（GOVY），并推出了复合翼飞行汽车样品GOVY AirJet。广汽集团总经理冯兴亚宣布，公司将致力于打造Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系，实现地面交通与低空出行的无缝衔接。GOVY AirJet融合了固定翼与多旋翼的优势，支持30分钟快速补能，并计划搭载广汽自研的全固态电池，以提升续航里程至400公里。广汽集团预计于2027年在粤港澳大湾区内启动飞行汽车示范运行方案，提供多元化的智慧出行服务。

同一天，长安汽车确认将于12月21日与相关公司签署合作协议，共同开展飞行汽车的前瞻研究。根据规划，长安汽车将在飞行汽车领域同步开发低空飞行器和飞行汽车两种形态的产品，预计2026年前推出市场。此举显示了长安汽车对于低空经济市场的重视及其在未来出行方式上的战略布局。

低空产业链商机无限，全球竞争加剧

飞行汽车作为下一代出行方式的重要探索，正吸引着全球范围内各相关领域企业的积极参与。现代汽车、吉利、特斯拉等国际知名车企纷纷加入这场技术革新大赛。招商证券预测，随着eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术的发展，低空经济有望在未来3至10年内成长为一个新的万亿级市场。

值得注意的是，除了整车制造商，众多产业链上下游企业也开始涉足飞行汽车的合作研发。例如，海格通信近期与广汽集团旗下的广汽高域签署了战略合作协议，双方将共同推进飞行汽车通信导航技术的研究应用及运行管理，促进低空经济与航空航天技术的融合发展。

面对日益激烈的市场竞争和技术挑战，行业领袖们对未来充满信心。“我们现阶段的目标是让尽可能多的人体验飞行的乐趣，”赵德力说道，“长远来看，飞行汽车不仅能够改变人们的出行方式，还将对城市的规划和发展产生深远影响。”

中国主流汽车企业正在通过技术创新和跨界合作，积极拥抱低空经济带来的新机遇。随着相关政策法规的逐步完善和技术瓶颈的不断突破，飞行汽车或将很快成为现实生活中的一部分，为中国乃至全球的城市交通带来革命性的变化。