钢筋一掰就断 中铁十五局银昆高速项目质量遭施工人员质疑

       高速公路作为高等级公路，‌其质量的重要性不言而喻，‌它直接关系到交通运输的效率、‌安全性以及经济社会的发展。‌然而，近日，有知情人不断在社交媒体公开质疑，中铁十五局在银昆高速项目施工中使用劣质钢筋，涉嫌偷工减料，给工程质量埋下安全隐患。

“手一掰就断了”

     7月26日，网民“一个说实话的愤青”发文称，大桥有大隐患。要不然我的良心不安，由于我干的银昆高速路基工程，钢筋桥梁对我来说不管（关）我的事，但是我看到了我良心不安啊！

      由于我立拌和站，底座需要预埋件没有圆钢，通过项目副经理同意，在钢筋场拿了一些螺纹钢做预埋件，结果钢材质量太差，手一掰就断了，于是我把情况汇报给副经理，得到的答案是那是放到外面雨淋了生锈了，所以钢筋就萃！我听了吓一跳，作为项目副经理，这点常识应该比我懂呀怎么给我这么说，还不让我瞎操心！

      我觉得不妥把这件给总工说了，总工说你还想不想干了，鉴于我在一家劳务公司下面做工就没有声张！后来我多方观察看他们做了改正没有，想着我反应了他们应该重视，结果同批次钢材没做任何调整，全用在了大桥上面。

（被掰断的钢筋。来源：一个说实话的愤青）

      现在马上交工了，看到陕西大桥出事，我心里越发不安，我不知道这种事给谁说，就发到网上看有没有人重视，发到快手播放量达到惊人的八万多，点赞量近2000评论近百了，但是还是没人重视，希望通过头条让更多的人看到。

       “一个说实话的愤青” 所指的项目为中铁十五局银昆高速LJ11-2标段某桥梁，位于彭阳县境内。

      7月27日，“一个说实话的愤青”再次发布视频并配文：这是大桥用的钢材，大家说这种钢材能用吗。视频中，一根螺纹钢用手一掰，立刻断为两截。

       有网友在该视频下评论称：你遇到的这种情况是非常严重的，涉及到工程质量和安全问题。建议你尽快向更高层级的主管部门或相关质量监督机构如实反映情况，以避免可能出现的重大安全隐患和质量事故。这不仅是对公众安全负责，也是对你自身良心的交代。你的良知和责任感值得称赞，在这种情况下，不能因为个人的工作利益而忽视可能带来的严重后果。

经济纠纷或为导火索

事实上，“一个说实话的愤青”与中铁十五局之间有经济纠纷，这或许是其公开质疑工程质量的主要原因。

（来源：一个说实话的愤青）

        8月3日，“一个说实话的愤青”晒出了其与中铁十五局某负责人之间的聊天记录。聊天中，“一个说实话的愤青”问其水泥罐问题如何解决。同时表示，“水泥罐不解决就算了，但是请你记住把（不）要逼我，我快手发的都是事实，不要通过卑鄙手段来打压我，你怎么弄我都改变不了你们做下了什么，别想着用歪门斜道来改变什么，水泥罐和我发视频没有直接关系，即使你把我的水泥罐不给了，租金和其它费用不给了也无所谓，但让我把你们干的这些不法勾当撤掉是不可能的，有本事你把快手平台买断我就不播了，你靠报案解决不了什么，我是按事实说话，没有半点虚假，我会为我的所做所为付法律责任!我知道你们手段很厉害，但是邪恶永远战胜不了正义，搞我只会让事情复杂化，不可能让我妥协，除非你们把我黑做了让我消失在人世间”。

“即使有经济纠纷，但如果质量确实存在问题，也应该引起足够的重视。如果桥梁的关键构件，如桥墩、桥台或主梁使用了不合格的材料，这些部位的强度和稳定性将无法满足设计要求，可能导致桥梁在使用过程中发生坍塌等严重事故。使用质量低下的混凝土或钢筋，会使桥梁的承载力降低，增加桥梁结构在极端天气或自然灾害中的损坏风险。”有业内人士认为。

工程质量重于泰山

上述业内人士认为，在工程建设中，质量是第一要务。无论是桥梁、道路还是高楼大厦，一旦出现质量问题，轻则影响使用功能，重则可能酿成重大安全事故。因此，“工程质量重于泰山”的理念应该贯穿于每一个施工环节之中。

偷工减料是一种极为恶劣的行为，它不仅违背了职业道德，更直接威胁到了建筑物的安全性和耐久性。这种行为通常表现为使用低质材料代替高标准材料、减少必要的结构支撑或简化施工工艺等。其后果往往在短时间内难以显现，但随着时间推移，安全隐患逐渐暴露，最终可能导致灾难性的后果。

使用不合格材料或减少关键部件的数量会降低整体结构的稳定性，增加倒塌的风险。劣质材料易受腐蚀、磨损，导致建筑物使用寿命大大缩短。后期维修加固成本高昂，甚至需要重建，给社会带来巨大的经济损失。

在此呼吁政府部门应加大对工程质量的监督力度，确保施工单位遵守规范。提高建筑行业从业者的资质要求，从源头上保证施工队伍的专业水平。实行工程信息透明化管理，让公众能够参与到工程质量的监督中来。加强对竣工项目的验收标准，确保每一项工程都符合安全标准。对违规操作的单位和个人进行严厉处罚，形成有力的震慑效应。

据了解，目前，中铁十五局集团银昆高速公路LJ11-2标段主体工程已全部完工。

银昆高速宁夏段线路总长237公里，由中国铁建投资集团牵头投资建设，总投资约260亿元，于2020年8月开工建设，是宁夏迄今为止单体投资规模最大的交通项目。起于吴忠市太阳山开发区，向南经利通区、同心县、中卫市海原县、固原市原州区、彭阳县，与甘肃界彭阳至大桥村段顺接。

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