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绿控传动创业板今日上会 新能源汽车传动赛道再添新丁

2026-05-13 14:48
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5 月 13 日,深交所上市审核委员会召开 2026 年第 23 次审议会议,对苏州绿控传动科技股份有限公司(简称 “绿控传动”)创业板首发事项进行审核。这家深耕新能源商用车电驱赛道十余年的企业,若顺利过会,将登陆资本市场,为新能源汽车传动赛道再添核心力量。

5 月 13 日,深交所上市审核委员会召开 2026 年第 23 次审议会议,对苏州绿控传动科技股份有限公司(简称 “绿控传动”)创业板首发事项进行审核。这家深耕新能源商用车电驱赛道十余年的企业,若顺利过会,将登陆资本市场,为新能源汽车传动赛道再添核心力量。

绿控传动成立于 2011 年,由清华大学汽车工程系博士李磊创办,专注于新能源商用车电驱动系统的研发、生产与销售,产品覆盖纯电动、混合动力、燃料电池三大技术路线,广泛应用于轻卡、中卡、重卡及非道路移动机械等场景。作为国内少数具备新能源商用车全栈式电驱动解决方案能力的本土企业,公司近年业绩实现高速增长,2023-2025 年营收分别达 7.70 亿元、13.28 亿元、33.54 亿元,年复合增长率超 100%,成长动能强劲。

客户资源方面,绿控传动深度绑定行业头部车企,合作网络覆盖徐工集团、三一集团、东风汽车、中国重汽、北汽福田等近 60 家国内主流主机厂。其中,徐工集团、三一集团为核心战略客户,2025 年对两大客户销售收入占比分别达 21.84%、10.99%,且双方通过股权绑定深化协同,筑牢业务基本盘。市场份额层面,公司连续三年位居新能源重卡电机配套行业首位,2025 年新能源重卡装机量达 4.4 万台,市占率 19.2%,细分领域优势显著。

此次冲击创业板,绿控传动拟募资 15.8 亿元,扣除发行费用后,将投入年产 10 万套新能源中重型商用车电驱动系统项目及研发中心建设项目。产能建设方面,投产后将有效缓解当前产能紧张局面,强化规模化交付能力;研发投入方面,将聚焦电驱动系统前沿技术迭代,巩固技术壁垒,适配新能源商用车电动化、智能化升级需求。

值得关注的是,这并非绿控传动首次冲刺 A 股。2022 年 12 月,公司曾申报科创板,后于 2023 年 3 月主动撤回申请。此次转战创业板,聚焦新能源商用车细分赛道,凭借清晰的业务定位、稳定的客户资源与高成长的业绩表现,再度叩响资本市场大门。

行业层面,新能源商用车渗透率持续提升,2026 年一季度电动重卡渗透率维持 36% 高位,行业仍处快速增长期。随着下游车企自研电机趋势加剧、行业竞争日趋激烈,绿控传动此次上市募资,既是补齐产能短板、加码技术创新的关键举措,也是借助资本力量巩固行业地位、拓展市场空间的重要布局。

业内人士表示,若绿控传动顺利登陆创业板,将进一步完善新能源汽车核心零部件产业链布局,为商用车电动化转型注入新动能。同时,其高成长业绩与细分赛道龙头地位,也将为资本市场提供优质标的,助力新能源汽车产业链价值重估。

 

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